目前有多種控制汽車尾氣排放的技術(shù)，總的概括起來可分為機(jī)內(nèi)凈化與機(jī)外凈化兩大類。機(jī)內(nèi)凈化是基于車輛燃燒系統(tǒng)工作過程，主要是通過對發(fā)動機(jī)中化油器的調(diào)制，進(jìn)氣系統(tǒng)、點火系統(tǒng)(采用電子控制燃油噴射、電子點火)、燃燒室的改進(jìn)，廢氣再循環(huán)以及燃油品質(zhì)(燃油乳化、燃油添加劑)等手段來降低物質(zhì)的生成，能使汽車尾氣排放情況。但這些技術(shù)不同程度地給汽車的動力性和經(jīng)濟(jì)性帶來效應(yīng)，且隨著排放法規(guī)的不斷嚴(yán)格，單純依靠機(jī)內(nèi)凈化技術(shù)己很難滿足排放標(biāo)準(zhǔn)的要求。

機(jī)外凈化是在汽車排氣管內(nèi)加裝凈化裝置，目前主要是加裝廢氣催化轉(zhuǎn)化器，使汽車尾氣經(jīng)催化劑的催化活性將其中未燃燒及燃燒不充分產(chǎn)生的氣體轉(zhuǎn)化為物質(zhì)?，F(xiàn)在較為的技術(shù)是三元催化劑法，它是目前公認(rèn)的能大幅度消減汽油機(jī)排放污染物的主流技術(shù)。1995年前后，我國的還原型三元催化轉(zhuǎn)化器產(chǎn)品己具備產(chǎn)業(yè)化規(guī)模。通常所用的三元催化劑(TWC)是在峰窩狀荃青石或陶瓷載體上負(fù)載活性鋁和缽后，再浸漬(Pd)、鉑(Pt)和鍺(Rh)三種貴金屬而成的。TWC具械，比表面積大，氣阻小和等優(yōu)點，在lO5r/h的高速和300-6500C條件下對3種污染物的轉(zhuǎn)化率均高于80%，且行車無明顯失活。但由于Pd，Pt和Rh等貴金屬價格昂貴，資源緊缺，近幾年已開始對非貴金屬、稀土金屬及復(fù)合材料作催化劑進(jìn)行了大量的研究。而無論是采用貴金屬、非貴金屬還是采用稀土金屬、復(fù)合材料，催化劑與汽車啟動匹配問題和使用過程中導(dǎo)致的催化劑“中毒”問題仍未能很好的解決，因而存在使用壽命短的缺陷。此外，這種方法還存在需要使用無鉛汽油和保持的空然比的缺點。

光氧催化凈化器隨著排放法規(guī)對汽車排放要求越來越嚴(yán)格，傳統(tǒng)的治理汽車尾氣的方法己不能滿足要求，需要使用新的方法來治理汽車尾氣。近十幾年來，低溫等離子體技術(shù)己經(jīng)成功地運用于廢物、廢液、廢氣的處理，并且在環(huán)境保護(hù)應(yīng)用中口益為世人所矚目。等離子體技術(shù)在環(huán)境污染處理方面的應(yīng)用研究引起了較大關(guān)注，其中許多技術(shù)己經(jīng)商業(yè)化，取得了很好的經(jīng)濟(jì)效益與社會效益，被認(rèn)為是環(huán)境污染物處理中較有發(fā)展前途的技術(shù)之一。與催化轉(zhuǎn)化法相比，等離子體技術(shù)用于處理汽車尾氣具有處理效果好、處理范圍廣、能同時處理多種污染物、凈化無二次污染等優(yōu)點，是目前廢氣處理頗具競爭力的一種方法，具有廣闊的發(fā)展前景。等離子體凈化汽車也分為機(jī)內(nèi)凈化和機(jī)外凈化，機(jī)內(nèi)等離子體凈化汽車尾氣可使空氣等離子體化，增強燃油的燃燒，而且可以使燃油部分裂解為較輕的組分，從而改變機(jī)內(nèi)的操作條件以至改變?nèi)紵胶夂臀矚獾慕M成，主要是降低CO，HC，NOx的含量。但從熱力學(xué)角度來看機(jī)內(nèi)等離子體凈化汽車尾氣方法仍然不可能將尾氣中的CO，HC，NOx除去。機(jī)外等離子體凈化利用等離子體體系中的活性物種催化一還原反應(yīng)，將汽車尾氣中的物質(zhì)通過、還原或離解而轉(zhuǎn)化為或低害物質(zhì)，以達(dá)到降低環(huán)境污染的目的。與機(jī)內(nèi)等離子體凈化相比，機(jī)外等離子體凈化操作方便，成本較低，是一種很有潛力的技術(shù)。

{二}、 光氧凈化器的清潔方式體現(xiàn)在哪些方面

光氧凈化器選用了與眾不同的吸咐-溶解-炭化離心式風(fēng)機(jī)排風(fēng)安裝全產(chǎn)工藝設(shè)計方案，選用規(guī)范控制模塊設(shè)計方案等優(yōu)點，是一種干式解決工業(yè)廢氣的油煙凈化器。它改了應(yīng)用活性炭原材料的生產(chǎn)工藝，不用再造解決原材料，不用專職人員承擔(dān)，二次污染，拆換及維修保養(yǎng)便捷。

光氧凈化器技術(shù)是繼固體、液體、汽態(tài)以后的化學(xué)物質(zhì)第四態(tài)，當(dāng)另加工作電壓做到汽體的充放電工作電壓時，汽體被穿透，包含電子器件、各種各樣正離子、分子和氧自由基以內(nèi)的結(jié)合體。

充放電全過程中盡管電子器件溫度很高，但重顆粒溫度很低，全部管理體系展現(xiàn)超低溫情況，因此稱之為超低溫等離子技術(shù)。光氧凈化器技術(shù)溶解空氣污染物是運用這種較電子器件、氧自由基等特異性顆粒和廢氣中的空氣污染物功效，使空氣污染物分子結(jié)構(gòu)在非常短的時間內(nèi)產(chǎn)生溶解，并產(chǎn)生事后的各種各樣反映以做到溶解空氣污染物的目地。

一般汽體充放電，可能低溫等離子，而這類充放電現(xiàn)像便是根據(jù)某類體制使一個或是好幾個電子器件從汽體基本原理或分子結(jié)構(gòu)中提取，產(chǎn)生汽體媒質(zhì)，這類媒質(zhì)就稱之為水解汽體，假如外靜電場了水解汽體，傳導(dǎo)電流就產(chǎn)生了，這類狀況就被稱作汽體充放電。